HybridⅢ假人模型是汽车碰撞试验和汽车安全设计中使用最广泛的假人模型。
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首先对所用的整车有限元模型Ford Taurus对比其NCAC正面碰撞实验曲线进行了有效性验证,进而将假人与车辆模型(无气囊)结合建立30。
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利用Hypermesh软件建立轿车车体模型和乘员约束系统模型,采用Hybrid11150th假人有限元模型作为评价对象并对其进行标定。
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为解决该问题以及相对度增益与高阶微分运算的问题,针对一类具有任意高阶相对度的非线性系统,提出了基于虚拟模型的一阶D型迭代学习控制设计方法。
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Analyze to the transmit character of the drawing machine base on the dummy model
虚拟样机技术及对拉拔机传动特性分析
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这包括在水筒内模拟实船伴流,测定在空泡情况下的脉动压力,试验结果的表达及分析方法。
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Estimation results of vector error correction model with dummy variables.
估计的结果,向量误差修正模型与虚拟的变数.
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